Detalhes do produto
Este é um trator agrícola 4X4 com carregador frontal equipado com carregador frontal. A carroceria de todo o veículo é pintada de azul e equipada com cabine fechada com aquecimento e ar condicionado. Equipado com uma caçamba de carregamento frontal para trabalho de campo, é amplamente utilizado para preparação de terras agrícolas, transporte de ração, escavação e transporte de suprimentos agrícolas e remoção de detritos de campo.
754
Modelo
3500kg
Capacidade nominal
0.4m3
Capacidade do balde
Especificações principais para o carregador 754
| Trator Parâmetros |
Modelo | 604/704/754/804/904/1004/1254 | ||
| Tipo de unidade | 4x4 | |||
| Dimensões totais C×L×A(mm): | 4100x1950x2780 | |||
| Trilha da roda (mm) | Eixo dianteiro | 1400/1450/1500/1550 | ||
| Eixo traseiro | 1300-1800 | |||
| Baixo de roda (mm) | 2052 | |||
| Distância ao solo (mm) | 375 | |||
| Força de tração nominal (N) | 19900 | |||
| Massa de Construção (kg) | 3700 | |||
| Velocidade teórica (km/h) | Avançar | 2.46-32.73 | ||
| Reverter | 2.15-28.69 | |||
| Motor Especificações |
Modelo | 3E22RT51P1004 | ||
| Tipo | Vertical de 4 cilindros, refrigerado a água, ciclo de 4 tempos | |||
| Potência nominal (kw/hp) | 95.6 | |||
| Velocidade nominal (rpm) | 2400 | |||
| Furo×Curso (mm) | 90×100 | |||
| Deslocamento Total(L) | 2.55 | |||
| Dirigir Sistema |
Embreagem | Estágio duplo-de 11" | ||
| Caixa de engrenagens | 12+12 | |||
| Viajando Mecanismo |
Pneu | Frente | 8.3-24 | |
| Traseira | 9.5-16 | |||
| Engrenagem de direção | Direção Hidráulica Completa | |||
| Freio | Tipo de disco | |||
| Trabalhando Dispositivo |
Sistema Hidráulico | Capacidade de elevação a 610 mm atrás do ponto de elevação (Kg) | 1900Kg | |
| Suspensão de 3 pontos | Categoria:eu | |||
| Eixo de tomada de força | Girando Velocidade (rpm) |
540/1000 | ||
| Tamanho do spline | 6-∮35Estria Retangular | |||
Aparência do produto
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Cabine de configuração
Cabine de vidro-temperado totalmente fechada, equipada com ar condicionado-incorporado e ventilador de resfriamento. O para-brisa dianteiro oferece ampla visibilidade e está equipado com limpadores de para-brisa para dias chuvosos. Dentro da cabine há um painel de instrumentos de operação e alavancas de controle hidráulico, evitando efetivamente o entupimento e a fadiga durante longas-horas de operações em campo.
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Acessório frontal
Conjunto de carregador frontal hidráulico-original de fábrica com caçamba de aço espessada. Dentes cortantes-resistentes ao desgaste são montados ao longo da borda da caçamba e cilindros hidráulicos espessos garantem movimentos suaves de elevação e despejo. A caçamba pode ser rapidamente desmontada e substituída posteriormente por acessórios opcionais, incluindo garras para toras e garfos para paletes.
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Chassi de viagem
Pneus agrícolas em formato de espinha de peixe dianteiros e traseiros com banda de rodagem profunda e robusta para maior aderência ao solo e desempenho-antiderrapante, evitando derrapagens ou ficar preso em arrozais lamacentos e solo pegajoso. Adotando um design de tração nas quatro-rodas-com carcaça do eixo traseiro reforçada, ele oferece ampla tração para escaladas e tarefas agrícolas-de carga pesada.
Nossa empresa
Perguntas frequentes
P1: Qual é a capacidade máxima de carga da caçamba frontal deste trator-com carregador frontal?
R: A caçamba dianteira padrão do modelo normal de 50 HP tem uma carga nominal de 800 kg, enquanto as versões de 60 a 70 HP apresentam uma carga nominal de 1.000 kg. Sua altura máxima de elevação chega a 3,2 metros acima do solo, suficiente para a remoção diária de fertilizantes químicos, grãos e esterco agrícola. A sobrecarga-de longo prazo não é recomendada para evitar danos aos cilindros hidráulicos.
Q2: A cabine fechada é equipamento padrão? Pode ser substituído por uma versão de dossel aberto?
R: A cabine fechada-com ar-condicionado mostrada na imagem é opcional. O modelo básico de fábrica vem sem cabine e com custo menor. Os clientes podem optar por atualizar para a cabine totalmente fechada com aquecimento, refrigeração e limpadores de pára-brisa para maior conforto de trabalho sob condições de verão sufocante ou outono/inverno frio. Ambos os estilos estão disponíveis para produção.
Q3: Como alternar entre 2WD e 4WD? O trator fica preso facilmente em arrozais lamacentos?
R: Uma alavanca de câmbio 4WD dedicada dentro da cabine permite alternar entre tração nas duas-e quatro{2}}rodas quando estacionado ou viajando em baixa velocidade. Equipada com pneus de espinha de peixe agrícolas-de banda de rodagem profunda com excelente tração, a máquina resiste a escorregar e afundar com tração nas quatro rodas acionada, adequada para operações normais em pomares, terras agrícolas pegajosas e arrozais rasos e lamacentos.
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